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타이어 석유를 위한 전체 증류범위 분석 솔루션

October 13, 2020

더 점점 더 많은 폐타이어는 생산되지만, 그러나 그들이 제대로 일종의 검은 오염의 결과를 초래한 시기적절한 방식에 배치될 수 없습니다.
폐타이어의 열분해 공정은 자원 리사이클링의 발전 방향을 대표합니다.
폐타이어의 열분해 공정으로부터 획득된 열분해 공정 오일의 적용이 무엇입니까?
폐타이어의 피놀리틱 석유는 직접적으로 연료로서 태워집니다. 넓은 범위 유전이 피놀리틱 유전 이후로 있, 그것은 증류 뒤에 경질 유분, 매개 부분과 중질분 안으로 줄여집니다. 그러므로 폐타이어의 피놀리틱 원유의 가치를 향상시키면서, 다른 처리 공정 설계는 각각 일부의 특성에 따라 결정될 수 있습니다.
1) 경질 유분 (초기 증류점 ~204 Ｃ)
경질 유분은 수소화 처리될 수 있습니다, 일부에서 유황과 산소가 제거됩니다, 아로마틱스와 리모넨이 화학 제품 BTX와 리모넨을 획득하기 위해 제안되고 그리고 나서 더욱 정제됩니다.
리모넨은 회로판을 청소하는데 사용될 수 있습니다. 합리적으로 만약 그것이 합리적으로 사용될 수 있다면, 폐타이어 열분해유의 부가 가치가 증가될 수 있습니다.
2) 매체 증류물 (204~350 C)
매체 증류물은 수소화 처리하는 것 뒤에 낮은 축합물 디이젤 유의 혼합 성분으로서 사용될 수 있습니다.
3) 중질분 (>
350 C)
중질분은 디젤 발전기, 엔진, 중장비, 보일러 난방, 기타 등등을 위한 연료유로서 사용될 수 있습니다.
게다가 아스팔트는 제품으로서 획득될 수 있습니다.
역청은 도로를 포장한 것을 사용될 수 있습니다 또는 정련을 위한 아스팔트 플랜트에 보냈습니다.
SH6536 자동 증류 테스터는 칼라액정 디스플레이 화면, 중국 메뉴 맨-머신 대화, 위저드 작동을 채택합니다, 측정 공정이 모두 자동입니다.
국가 표준에 따라 GB/T6536 임베딩된 컴퓨터를 사용하여, 석유 제품 증류 결정 방법과 ASTMD 86 요구는 설계했고 콜타르 전유출물 포인트, 10%, 30%, 50%, 70%, 90%와 건점의 완전 자동 측정 할 수있.