엔진 오일의 증발 손실을 결정하는 방법
엔진유 (영어: engine oil, engine lubricating oil) 는 원유와 첨가물로 구성된 이진유이다. 화학적 수식을 가진 혼합물이며, 밀도는 대략 0.91×103 (kg/m3) 이다.그리고 정상 온도와 압력 조건에서 선명한 황색 또는 어두운 갈색 액체로 나타납니다.. 그것은 낮은 온도 작동성, 점착-온도 성능, 산화 저항성 및 반 폼 성질을 특징으로합니다. 그것은 일반적으로 다양한 유형의 엔진의 유지 보수에 사용됩니다.윤활 및 마모 감소와 같은 기능을 수행합니다., 보조 냉각 및 온도 감소, 밀폐 및 누출 방지, 류 및 진식 방지, 충격 흡수 및 버퍼링.
실험 의 목적
화학 과학 연구 분야에서, 증발 손실 테스트는 윤활유에 매우 중요합니다.이 테스트는 고온 작업 조건을 시뮬레이션하여 휘발성 경향을 결정함으로써 석유 제품의 고온 안정성과 열 저항성을 평가 할 수 있습니다., 고온에서 장기적으로 물리적 및 화학적 특성을 유지할 수있는 능력을 판단합니다. 서비스 수명과 유지 보수 주기를 예측하고 오일 교체 간격을 최적화하십시오.그리고 부적절한 윤활성화로 인해 장비의 종료 위험을 줄입니다.제품 수식을 최적화하고 데이터 지원을 제공하며 윤활유의 전반적인 성능을 향상시키기 위해 첨가물과 염기유의 비율을 조정하는 연구자들에게 도움을줍니다.
실험용 기구
1 SH0059B LCD 컬러 스크린 윤활유 증발 손실 검사기
2 민감도 0.01g의 분석 균형, 온도계, Y 모양 유리 튜브 및 청소 물질과 같은 보조 부품
실험 절차
1 실험에 필요한 기구들이 깨끗하고 건조하고 오염이 없는지 확인한다.
2 65±0.1g의 대표적인 샘플을 비어있는 크라이블로 추출하고, 뚜?? 이 없는 크라이블을 무게를 씌우고, 무게를 0.01g까지 정확하게 기록한다.
3 난방 요소의 온도를 확인, 구멍 좌석에 크라이블을 배치,그리고 난방 요소에 두 개의 나사 아래의 플랜지 나무의 금속의 떠력을 극복 할 수 있도록.
4 전원을 켜고, 스톱워치와 진공 펌프를 켜고, 배기 밸브를 20mm±0.2mm의 판독으로 조정합니다.
5 실험이 60분±5초 동안 진행된 후 진공 펌프를 끄고, 도저지를 제거하고, 붙은 모든 합금을 신속하게 제거하고, 도저지를 30분 동안 최소 30mm 깊이의 따뜻한 물에 담그십시오.
6 크리주블을 꺼내서 바깥 벽을 건조하게 씻고 크리주블의 뚜?? 을 제거하고, 뚜?? 이 없는 크리주블을 0.01g의 정확도로 재중량 한다.
7 결과를 계산하고 실험을 1~3번 반복합니다.
실험 결과
실험 및 분석을 통해, 250°C에서 1시간 동안 엔진 오일의 증발 손실은 8.77%이며, 이는 표준에 명시된 값보다 낮으며 요구 사항을 충족합니다.