마찰 쌍에 대한 도입과 자동 4볼 기계 (SH120)의 마찰 측정 시스템

November 12, 2020

윤활유에서의 엄청난 압박과 내마모성 테스트는 주로 네개 볼 마찰 쌍의 모양으로 실행됩니다.
시험 동안, 위쪽에 강철 볼은 강철 볼 척을 통하여 축의 (더욱)나아가 낮은 가격대에 1시 7분 테이퍼 홈에 고정되고, 축으로 회전합니다.
다음과 같은 3 강철 볼은 오일 박스에 고정되고, 회전하거나 회전시킵니다.
상부 및 하부 마찰 쌍이 시험 과정에서 자동적으로 제휴될 수 있도록, 오일 박스는 토크 휠에 위치하고 토크 휠 하에 지탱하는 한 쌍의 공세가 있습니다.
시험 하중은 피스톤에서 스러스트 베어링, 토크 휠과 오일 박스를 통한 마찰 쌍까지 이동됩니다.
거기가 상부 및 하부 마찰 쌍과 축 사이의 시험 하중이 어떤 속도에 회전한다고 확신한 것 있을 때, 어떤 마찰력은 오일 박스를 운전하기 위한 상부 및 하부 마찰 쌍과 함께 회전하기 위한 토크 휠 사이에 발생될 것입니다.
마찰력을 측정하기 위해, 강선은 마찰 측정 센서에 연결되고 마찰 측정 센서가 측정신호를 디지털 표시와 자동 기록을 위한 마찰 측정 디스플레이 시스템으로 전송합니다. 일련 마찰 값과 비교해서, 축은 자동적으로 설정값이 초과될 때 보호와 경고 표시를 위해 멈출 것입니다.
마찰 쌍은 오일 박스 밖에 링 히터에 의해 가열됩니다. 가열되는 것 필요할 때, 링 히터는 전원 공급기에 연결되고 템퍼어처미터 스위치가 오픈 포지션에 위치합니다.
정오의 열정은 온도 측정 요소이고 측정신호가 마찰 쌍을 위한 온도측정 제어 시스템에 의해 디지털로 드러내지고 자동적으로 기록되고 일련과 비교해서 온도값과 비교 신호가 온도의 폐-루프 제어를 위한 히터에 뒤로 공급됩니다.
실제 온도가 설정값을 초과할 때, 경보 시스템은 경보를 드러낼 것입니다.