타이어 기름을 위한 전체 범위 분석 솔루션

February 7, 2022
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더 점점 더 많은 폐타이어는 생산했지만, 검은 오염의 결과를 초래한 시의 적절하 치료에 해당합니다. 폐타이어의 열분해 공정은 활용과 활용의 발전 방향을 대표합니다.
폐타이어 열분해로부터 획득된 고온 균열 오일의 적용이 무엇입니까?
폐타이어의 피놀리틱 석유는 연료로서 직접적으로 태워집니다. 피놀리틱 유전이 넓은 범위 유전이기 때문에, 그것은 증류 뒤에 경질 유분, 매개 부분과 중질분 안으로 줄여질 수 있습니다. 다른 처리 공정 설계는 폐타이어 파이롤리틱 원유의 가치를 향상시키기 위해, 각각 일부의 특성에 따라 결정될 수 있습니다.
1) 경질 유분 (초기 증류점 ~204 C)
경질 유분은 있을 수 있습니다 수소화정제된 유황과 산소를 제거하고 화학 제품 BTX와 리모넨을 얻기 위해 그런 다음 더욱 정제되는 방향족 탄화 수소류와 리모넨을 추출합니다. 리모넨은 회로판을 청소하는데 사용되고 그것이 합리적으로 사용될 수 있다면, 폐타이어 열분해유의 부가 가치가 합리적으로 증가될 수 있습니다.
2) 매개 부분 (204~350 C)
매개 부분은 수소화 처리하는 것 뒤에 저빙점 디이젤 유의 혼합 성분으로서 사용될 수 있습니다.
3) 중질분과 GT ; 350 C)
중질분은 디젤 발전기, 엔진, 중장비, 보일러 난방, 기타 등등을 위한 연료유로서 사용될 수 있습니다. 당신은 또한 제품으로서 역청을 도착할 수 있습니다. 아스팔트는 도로를 포장한 것을 사용될 수 있습니다 또는 정련을 위한 아스팔트 플랜트에 보냈습니다.
SH6536 자동 증류 테스터는 컬러 액정 표시 장치 디스플레이 화면, 중국 메뉴 맨-머신 대화, 위저드 작동을 채택합니다, 측정 프로세스가 모두 자동입니다. 국가 표준에 따라 GB/T6536 임베딩된 컴퓨터를 사용하여, 원유제품 증류 결정 방법과 ASTMD 86 요구는 설계했고 자동적으로 콜타르, 10%, 30%, 50%, 70%, 90%와 건점의 초기 증류점을 측정할 수 있습니다.