타이어 기름 풀 런 분석 솔루션

January 6, 2021
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생산되지만, 검은 오염을 유발하면서, 더 점점 더 많은 폐타이어는 시의 적절하 방식으로와 함께 처리될 수 없습니다.
폐타이어의 열분해는 자원 리사이클링의 발전 방향을 대표합니다.
폐타이어 열분해로부터 획득된 열분해 공정 오일의 적용이 무엇입니까?
폐타이어의 열분해유는 직접적으로 연료로서 태워집니다. 열분해유가 넓은 범위 유전이기 때문에, 그것은 증류 뒤에 경질 유분, 매개 부분과 중질분 안으로 줄여집니다. 폐타이어의 열분해유의 가치가 향상되도록, 다른 처리 공정 설계는 각각 일부의 특성에 따라 결정될 수 있습니다.
1) 경질 유분 (초기 증류점 ~204 C)
경질 유분은 있을 수 있습니다 수소화정제된 방향족 탄화 수소류와 리모넨을 추출하기 위한 일부에서와 화학 제품 BTX와 리모넨을 획득하도록 그리고 나서 더욱 정제되 유황과 산소를 제거합니다.
리모넨은 세척용 회로판을 위해 사용됩니다. 만약 그것이 제대로 사용될 수 있다면, 폐타이어 열분해유의 부가 가치가 합리적으로 증가될 수 있습니다.
2) 매체 증류물 (204~350 C)
매개 부분은 수소화 처리하는 것 뒤에 저빙점 디이젤 유의 혼합 성분으로서 사용될 수 있습니다.
3) 중질분 (> ;
350 C)
중질분은 디젤 발전기, 엔진, 중장비, 보일러 난방, 기타 등등을 위한 연료유로서 사용될 수 있습니다.
당신은 또한 제품으로서 역청을 도착할 수 있습니다.
아스팔트는 도로를 만드는데 사용될 수 있습니다 또는 정련을 위한 아스팔트 플랜트에 보냈습니다.
SH6536 자동 증류 테스터는 칼라액정 디스플레이 화면, 중국 메뉴 맨-머신 대화, 가이드 작동을 채택합니다, 측정 공정이 완전히 자동화됩니다.
국가 표준 GB/T6536 석유 제품 증류 결정 방법과 ASTMD에 일치하여 임베딩된 컴퓨터를 사용하는 디자인을 위한 86 요구가 자동적으로 콜타르, 10%, 30%, 50%, 70%, 90%와 건점의 초기 증류점을 측정할 수 있습니다.