디젤 오일 수분 자동 측정
디젤유는 인위적이지 않고 의도적으로 사업에 투입되지 않은 약간의 물을 포함합니다.
디젤유에 물이 있는 이유를 알려주세요.이러한 이유를 알면 위의 문장을 이해할 수 있습니다.
왜 그렇게 말했어?
(a) 경유 내 수분의 원인
1. 기술적 이유.
기술적 인 관점에서 보면 모든 유조선은 입고 및 하역하는 과정에서
마지막으로 오일 수용 파이프 라인에서 물이 분출되므로 오일 탱크에 물이 있고 물 쿠션 층이 있습니다.
각 탱크의 바닥에는 객관적인 존재인 물이 있습니다.
2, 시간의 이유.
때로는 자원이 빠듯하거나 오일 침전 시간이 충분하지 않거나 오일 탱크가 이전됩니다.
이 과정에는 물의 흔적이 있습니다.
3, 오일 제품의 특성.
석유는 주로 알칸, 시클로알칸, 알켄 및 방향족 탄화수소로 구성됩니다.
오일 제품의 방향족 탄화수소는 물 흡수가 강하고 공기에서 물을 쉽게 흡수합니다.
4. 물리적인 이유.
열팽창 및 수축의 영향을 받아 공기 중의 수분도 흡수할 수 있습니다.
디젤에는 물이 들어 있습니다. 조금만 있으면 시동이 걸릴 수 있지만 큰 영향은 없습니다.
물이 너무 많으면 작동하지 않아 주로 엔진 연소로 인해 안정적인 공회전 속도와 가속 능력에 영향을 미칩니다.따라서 높은 수분 함량이 기준을 초과하는지 여부를 감지하고 수분 함량이 0.03 % 이하로 규정해야합니다.
Carl Fischer Coulomb 적정의 원리에 따라 SH103 마이크로 수분 시험기는 마이크로 컴퓨터 자동 제어를 채택하여 국내외 유사 제품과 비교하여 높은 감도, 빠른 전기 분해 속도, 짧은 균형 시간, 정확한 블랭크 공제, 정확하고 신뢰할 수 있는 분석 결과 등
석유, 화학, 전력, 환경 보호, 의학, 과학 연구 및 기타 부서를 위한 고품질 분석 기기입니다.
계측기는 미니 운영 체제에 내장된 32비트 내장형 마이크로프로세서를 주 제어 코어로 채택합니다.
기기는 정전류 감지, 이중 회로 균형 적정 기능과 함께 제공됩니다.
전해 탱크는 방수 및 밀봉 설계를 채택합니다.
표준 GBT11133 및 ASTMD 0304에 따라 여러 계산 공식을 지원합니다.
기술적인 매개변수:
다른 물질의 미량 수분 측정인 Carl-Fischer Coulomb 방법은 가장 신뢰할 수 있는 방법 중 하나이며 GB/T11133에 따라 미량 수분 분석기가 이 방법을 성공적으로 적용했으며 마이크로 컴퓨터 제어를 사용하여 분석 속도가 빠른, 고정밀, LCD 화면 중국어 디스플레이, 자동 인쇄, 듀얼 CPU 디자인,
블랭크 전류 자동 공제 기능 및 기기 오류 자가 진단, 메뉴 선택 및 기타 기능, 더 나은 작동 및 사용을 달성하기 위해 간단한 조작, 자동 분석 기기.
오일 수분 분석을 위한 장비입니다.
디스플레이 모드: 컬러 터치 스크린 디스플레이
적정 방법: 마이크로컴퓨터 제어 전기 적정
출력 모드: 자동 계산, ug, PPM 및 % 출력 가능